ШВИ колёсных арок — личный опыт и результаты
Приветствую! Рассмотрим, что работало ранее — шумоизоляция днища. Суть в том, что днище — главный проводник шума. Не хочешь заморачиваться — вот проверенный сервис: обработка пола авто. Лично я убеждаюсь: когда пол зашумлен — разница колоссальная. То есть там асфальт шершавый — шум минимальный. Основные этапы: разобрать салон, вибра на весь металл, сверху — толстый шумопоглотитель. Резюмируем: это работает против дорожного шума.